從蓄電池電動(dòng)平車(chē)的整體設(shè)計(jì)和重點(diǎn)來(lái)看，防水的主要部件有三個(gè):電機(jī)、配電箱和電池。平時(shí)使用時(shí)要多注意電池電動(dòng)平車(chē)的防水技巧，延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。

　　第一，我害怕電機(jī)在雨天露天進(jìn)水。如今市場(chǎng)上很多電機(jī)產(chǎn)品都聲稱能防水，平時(shí)要多注意防潮、防塵、防震。最好不要進(jìn)水。

　　其次，配電箱進(jìn)水短路。轉(zhuǎn)載在配電箱內(nèi)的主要電路配置，由于配電箱側(cè)面只有開(kāi)口，頂部是臺(tái)面，所以一般不會(huì)進(jìn)水，這里也是重點(diǎn)?？刂破骱驼髂K采用德國(guó)進(jìn)口汽車(chē)級(jí)元件，可靠性遠(yuǎn)高于工業(yè)級(jí)。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的高溫老化試驗(yàn)，電機(jī)運(yùn)行更穩(wěn)定，加熱更少，噪音更低，效率更高，性能可靠，正常使用壽命超過(guò)5萬(wàn)小時(shí)。

　　隨后，在電池電動(dòng)平車(chē)的防水中，電池電動(dòng)平車(chē)的動(dòng)力來(lái)源是多個(gè)電池串聯(lián)供電。電池的輸出接口與PCM板連接，電池和PCM板覆蓋在膠殼中。在膠殼上設(shè)置五金接觸片。膠殼生產(chǎn)時(shí)，五金接觸片預(yù)設(shè)在設(shè)定位置，注塑后制成膠殼。金屬接觸片嵌入膠殼內(nèi)，金屬接觸片接觸面暴露在膠殼外側(cè)。

　　金屬接觸片嵌入膠殼中，整體成型，可有效防止電池進(jìn)水。另外，在膠殼外注塑形成密封軟膠圈，使電池與外部設(shè)備形成干擾配合，裝配無(wú)間隙，達(dá)到防水、防塵、防潮的效果。

　　如果是小雨，一般影響不大，但遇到大風(fēng)大雨，盡量不要露天使用。一般來(lái)說(shuō)，我們會(huì)向客戶介紹電池電動(dòng)平車(chē)的防水技巧和各部件的使用。如今許多地方都知道這一點(diǎn)，因此這兩年無(wú)蓄電池搬運(yùn)平車(chē)進(jìn)水的問(wèn)題逐漸減少。

　　新鄉(xiāng)帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司是一家專注于搬運(yùn)車(chē)的化公司?？筛鶕?jù)客戶企業(yè)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)以及特性，量身為企業(yè)定制生產(chǎn)非標(biāo)車(chē)，配合企業(yè)提高生產(chǎn)效率及自動(dòng)化生產(chǎn)程度，降低企業(yè)生產(chǎn)成本