BTL型托式軌道平車，采用AC380V交流電壓供給電機(jī)，控制平車的啟動(dòng)、停車等行為。河南帕菲特公司生產(chǎn)的BTL型軌道平車。電源線依靠軌道平車來收集放電纜線，在平車運(yùn)行時(shí)，拖鏈能自動(dòng)卷走或脫線，實(shí)現(xiàn)平車供電。鏈?zhǔn)狡杰囃湘湹拈L度一般選擇在20米以內(nèi)，可靠工作距離小于50m。Piffett家的軌頂要比地面高10-20毫米，鐵軌內(nèi)部可開60mm寬、50mm深的緣溝，用戶可以根據(jù)需要在兩軌之間開出120個(gè)寬50mm的護(hù)線槽，讓拖鏈平板車電纜落在護(hù)線槽內(nèi)，保護(hù)電纜下不被軋壞。按JB/T6127-2010河南帕菲特家機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
它結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、定位精確、操縱方便、駕駛平順、爬坡能力強(qiáng)、行駛距離遠(yuǎn)、噪音低、容易、纜索、遙控等優(yōu)點(diǎn)，適合各種運(yùn)輸，用于冶金、煤炭、廣泛應(yīng)用于機(jī)電、重工、造船、輕工業(yè)。河南帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)搬運(yùn)設(shè)備公司，河南帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司擁有一支現(xiàn)代化的團(tuán)隊(duì)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)、高科技團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)建初期，已初具規(guī)模。另外，新觀念、新技術(shù)、新成果互相碰撞，據(jù)介紹，本市及外埠有機(jī)動(dòng)車牌照的機(jī)動(dòng)車位于外環(huán)線以內(nèi)，而這一區(qū)域內(nèi)的車輛是在外環(huán)線范圍內(nèi)進(jìn)行的，而這一點(diǎn)是與該公司簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議。它是一種用于工廠車間搬運(yùn)重物的電動(dòng)平車。


針對以上問題，河南帕菲特運(yùn)輸設(shè)備有限公司開發(fā)了轉(zhuǎn)盤車、彎道車、擺渡車等非標(biāo)車輔助工具。BXC電池驅(qū)動(dòng)的工業(yè)軌道平車，BDG低電壓軌道供電，為BJT電纜卷，BHX滑觸線供電，鐵路平車敷設(shè)需根據(jù)供電條件和廠間條件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，如：低電壓軌道供電需進(jìn)行絕緣處理，在高溫的時(shí)候要進(jìn)行耐高溫處理等。另外，工業(yè)軌道車的定制也需要根據(jù)用戶的具體需求進(jìn)行具體定制，載重多少要通過技術(shù)人員的計(jì)算來設(shè)計(jì)。Papfetting是河南帕菲特搬運(yùn)設(shè)備有限公司的注冊商標(biāo)，2014年被授予“搬運(yùn)設(shè)備品牌”。主要經(jīng)營無軌電動(dòng)平車、平車、平車、電平車、地鐵、低壓電平車，各類大型平車，

平BDG，是我公司生產(chǎn)的一種低壓軌道供電平板車，用于低壓軌道平板車，用于把人的電壓降低到36V，在36V的軌道上傳送，這樣，人就可以安全地撞上軌道，然后電傳經(jīng)車輪送到車身上，提升至360V提供運(yùn)送平板車所需的電量，這就是低電壓軌道的簡單原理。BDG平車適用于長途、惡劣、運(yùn)輸?shù)葓龊希?jié)省電池和充電時(shí)間。可以連續(xù)24小時(shí)運(yùn)行，但對軌道的鋪軌要求較高，新廠施工時(shí)建議投入鋪軌，對軌道做絕緣處理。將有很多不必要的麻煩。小電壓軌道供電平車建議用戶可選擇稱量超過5噸(T)。電池負(fù)載不大還是建議供電更方便舒適。去年4月，福田輕型商用車商務(wù)汽車廣東地區(qū)經(jīng)理沈明先生為圖雅諾EV純電動(dòng)物流車產(chǎn)品介紹，新能源汽車與地球的關(guān)系，人類與未來息息相關(guān)，是汽車發(fā)展的主流。有些汽車沒有讓我們失望，是什么支撐著亞星客車如此節(jié)能？還有哪些「秘密武器」可以保護(hù)亞星？經(jīng)了解，本公司致力于開發(fā)搬運(yùn)設(shè)備，從公司成立至今一直在做電動(dòng)平車的研發(fā)，從幾十公斤的自動(dòng)化物流車到成百噸的自動(dòng)化物流車，得到客戶的一致好評！