自動(dòng)電動(dòng)行走平車生產(chǎn)線處理系統(tǒng)是根據(jù)計(jì)劃和生產(chǎn)能力計(jì)算和發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵路線。二是不斷減少關(guān)鍵路線等路線，實(shí)現(xiàn)時(shí)間和成本的全面優(yōu)化。目前，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，各方都越來越關(guān)心效率?！±纾弘娮由虅?wù)倉儲(chǔ)物流需要電動(dòng)平車和電動(dòng)搬運(yùn)車提高運(yùn)輸效率。之前的手動(dòng)貨物運(yùn)輸由電動(dòng)搬運(yùn)平車慢慢取代。今天，它已被許多公司使用。近年來，AGV的市場需求逐漸增加?！≡诒姸嗟倪\(yùn)輸技術(shù)中，AGV的優(yōu)勢使其成為自動(dòng)物料處理的解決方案。　AGV也是當(dāng)今柔性制造系統(tǒng)和自動(dòng)化倉儲(chǔ)系統(tǒng)物流運(yùn)輸?shù)挠行侄?，也是在物流領(lǐng)域推廣的一種簡單有效的自動(dòng)物料運(yùn)輸方法。

　　因此，我們使用AGV作為本項(xiàng)目的載體，與整個(gè)物流系統(tǒng)合作實(shí)現(xiàn)貨物的運(yùn)輸和交付。 自動(dòng)化的運(yùn)輸電動(dòng)平車改變生產(chǎn)方式實(shí)現(xiàn)了原材料，半成品和成品倉庫管理的自動(dòng)化，智能化和信息化。電動(dòng)平車和電動(dòng)搬運(yùn)車提高工作效率得到提高，出錯(cuò)率有所降低，同時(shí)電箔生產(chǎn)工藝的綜合自動(dòng)化水平又上了一個(gè)新的臺(tái)階。電力成本上漲的壓力和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)，除了一些行業(yè)由于技術(shù)，工作環(huán)境等原因也會(huì)招致招工困難。雖然趨勢越來越好，但工業(yè)發(fā)展的混亂頻繁。 2015年中國AGV行業(yè)的現(xiàn)狀以及未來幾年的趨勢如何?比如茅臺(tái)酒廠全自動(dòng)化的運(yùn)料平車提高了現(xiàn)代企業(yè)的重要自動(dòng)化設(shè)備，集成了機(jī)械，電子，控制，計(jì)算機(jī)，傳感器和人工智能等多學(xué)科技術(shù)。

　　諸如地方政策等因素大多數(shù)公司只是以“搭便車”的心態(tài)進(jìn)入電動(dòng)平車和電動(dòng)搬運(yùn)車提高行業(yè)。 電動(dòng)平車和電動(dòng)搬運(yùn)車提高和應(yīng)用技術(shù)的核心技術(shù)積累和創(chuàng)新并不多，而且仍處于上個(gè)世紀(jì)日本消除的技術(shù)體系中。

　　由于AGV電動(dòng)平車產(chǎn)品的應(yīng)用范圍廣泛，獨(dú)立技術(shù)的附加值不高，作為制造業(yè)配套技術(shù)和信息設(shè)備之一，它在未來的生產(chǎn)和社會(huì)發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。這是一個(gè)短期工作周期的保證條件，如人力，設(shè)備和資金的搜索。它可以爭取時(shí)間并快速實(shí)現(xiàn)投資效果。利用時(shí)間差異，從非關(guān)鍵路線抽取部分人力物力，關(guān)注重點(diǎn)路線或分解作業(yè)，提高電動(dòng)平車和電動(dòng)搬運(yùn)車提高作業(yè)間并行度，增加人力和設(shè)備投入，采用新工藝和新技術(shù)縮短關(guān)鍵路線和持續(xù)時(shí)間。